Производи

  • Високо прецизни лежај главчине точка, аутомобилски предњи лежај ДАЦ295337

    Високо прецизни лежај главчине точка, аутомобилски предњи лежај ДАЦ295337

    Традиционални аутомобилски лежајеви точкова се састоје од два сета конусних ваљкастих лежајева или кугличних лежајева. Монтажа, подмазивање, заптивање и подешавање зазора лежајева се обављају на производној линији аутомобила.

  • Високо прецизни лежај главчине точка, аутомобилски предњи лежај ДАЦ255237

    Високо прецизни лежај главчине точка, аутомобилски предњи лежај ДАЦ255237

    Традиционални аутомобилски лежајеви точкова се састоје од два сета конусних ваљкастих лежајева или кугличних лежајева. Монтажа, подмазивање, заптивање и подешавање зазора лежајева се обављају на производној линији аутомобила.

  • Керамички пластични лежајеви Најлонски лежајеви Лежајеви од нерђајућег челика 6000 6001 6002 6003 6004 6005 6006 6007 6008 6009

    Керамички пластични лежајеви Најлонски лежајеви Лежајеви од нерђајућег челика 6000 6001 6002 6003 6004 6005 6006 6007 6008 6009

    Прстен и котрљајуће тело керамичког лежаја су направљени од потпуно керамичких материјала, укључујући цирконијум (ЗрО2), силицијум нитрид (Си3Н4) и силицијум карбид (Сиц). Држач је израђен од политетрафлуороетилена, најлона 66, полиетеримида, цирконијума, силицијум нитрида, нерђајућег челика или специјалног ваздухопловног алуминијума, чиме се проширује површина примене керамичких лежајева.

  • Керамички лежајеви од силицијум нитрида 6004 Керамички куглични лежајеви са дубоким жлебом Керамички лежајеви

    Керамички лежајеви од силицијум нитрида 6004 Керамички куглични лежајеви са дубоким жлебом Керамички лежајеви

    Прстен и котрљајуће тело керамичког лежаја су направљени од потпуно керамичких материјала, укључујући цирконијум (ЗрО2), силицијум нитрид (Си3Н4) и силицијум карбид (Сиц). Држач је израђен од политетрафлуороетилена, најлона 66, полиетеримида, цирконијума, силицијум нитрида, нерђајућег челика или специјалног ваздухопловног алуминијума, чиме се проширује површина примене керамичких лежајева.

  • Аутомобилски лежај осовине главчине БАФБ446451

    Аутомобилски лежај осовине главчине БАФБ446451

    Куглични лежајеви са дубоким жљебовима углавном прихватају радијално оптерећење, као и умерено аксијално оптерећење. Са мањим коефицијентом трења, великом граничном брзином, великим распоном величина и шареном комбинацијом структуре; погодни су за тракторе, моторе, аутомобиле, мотоцикле и друге уобичајене машине, као широко коришћени тип лежајева у машинској индустрији.

  • Аутомобилски лежај осовине главчине точка 43560-26010

    Аутомобилски лежај осовине главчине точка 43560-26010

    Куглични лежајеви са дубоким жљебовима углавном прихватају радијално оптерећење, као и умерено аксијално оптерећење. Са мањим коефицијентом трења, великом граничном брзином, великим распоном величина и шареном комбинацијом структуре; погодни су за тракторе, моторе, аутомобиле, мотоцикле и друге уобичајене машине, као широко коришћени тип лежајева у машинској индустрији.

  • Аутомобилски лежај осовине главчине точка 54КВХ01

    Аутомобилски лежај осовине главчине точка 54КВХ01

    Куглични лежајеви са дубоким жљебовима углавном прихватају радијално оптерећење, као и умерено аксијално оптерећење. Са мањим коефицијентом трења, великом граничном брзином, великим распоном величина и шареном комбинацијом структуре; погодни су за тракторе, моторе, аутомобиле, мотоцикле и друге уобичајене машине, као широко коришћени тип лежајева у машинској индустрији.

  • Аутомобилски лежај осовине главчине точка 40210-ВВ000Г

    Аутомобилски лежај осовине главчине точка 40210-ВВ000Г

    Куглични лежајеви са дубоким жљебовима углавном прихватају радијално оптерећење, као и умерено аксијално оптерећење. Са мањим коефицијентом трења, великом граничном брзином, великим распоном величина и шареном комбинацијом структуре; погодни су за тракторе, моторе, аутомобиле, мотоцикле и друге уобичајене машине, као широко коришћени тип лежајева у машинској индустрији.

  • Аутомобилски лежај осовине главчине 40210-3КСА0АГ

    Аутомобилски лежај осовине главчине 40210-3КСА0АГ

    Куглични лежајеви са дубоким жљебовима углавном прихватају радијално оптерећење, као и умерено аксијално оптерећење. Са мањим коефицијентом трења, великом граничном брзином, великим распоном величина и шареном комбинацијом структуре; погодни су за тракторе, моторе, аутомобиле, мотоцикле и друге уобичајене машине, као широко коришћени тип лежајева у машинској индустрији.

  • Аутомобилски лежај осовине главчине ХБ-П2125

    Аутомобилски лежај осовине главчине ХБ-П2125

    Куглични лежајеви са дубоким жљебовима углавном прихватају радијално оптерећење, као и умерено аксијално оптерећење. Са мањим коефицијентом трења, великом граничном брзином, великим распоном величина и шареном комбинацијом структуре; погодни су за тракторе, моторе, аутомобиле, мотоцикле и друге уобичајене машине, као широко коришћени тип лежајева у машинској индустрији.

  • Цилиндрични ваљкасти лежајНУ2308

    Цилиндрични ваљкасти лежајНУ2308

    Цилиндрични ваљкасти лежај је један од котрљајућих лежајева, који се широко користи у модерним машинама. Ослања се на котрљајући контакт између главних компоненти за подршку ротирајућим деловима. Ваљкасти лежајеви су сада углавном стандардизовани. Ваљкасти лежај има предности малог обртног момента потребног за стартовање, висока тачност ротације и погодан избор.

  • Цилиндрични ваљкасти лежај Њ306/НУ306/НУП306

    Цилиндрични ваљкасти лежај Њ306/НУ306/НУП306

    Цилиндрични ваљкасти лежај је један од котрљајућих лежајева, који се широко користи у модерним машинама. Ослања се на котрљајући контакт између главних компоненти за подршку ротирајућим деловима. Ваљкасти лежајеви су сада углавном стандардизовани. Ваљкасти лежај има предности малог обртног момента потребног за стартовање, висока тачност ротације и погодан избор.