Лежај јединице главчине точка

  • Аутомобилски лежај осовине главчине БАФБ446451

    Аутомобилски лежај осовине главчине БАФБ446451

    Куглични лежајеви са дубоким жљебовима углавном прихватају радијално оптерећење, као и умерено аксијално оптерећење. Са мањим коефицијентом трења, великом граничном брзином, великим распоном величина и шареном комбинацијом структуре; погодни су за тракторе, моторе, аутомобиле, мотоцикле и друге уобичајене машине, као широко коришћени тип лежајева у машинској индустрији.

  • Аутомобилски лежај осовине главчине точка 43560-26010

    Аутомобилски лежај осовине главчине точка 43560-26010

    Куглични лежајеви са дубоким жљебовима углавном прихватају радијално оптерећење, као и умерено аксијално оптерећење. Са мањим коефицијентом трења, великом граничном брзином, великим распоном величина и шареном комбинацијом структуре; погодни су за тракторе, моторе, аутомобиле, мотоцикле и друге уобичајене машине, као широко коришћени тип лежајева у машинској индустрији.

  • Аутомобилски лежај осовине главчине точка 54КВХ01

    Аутомобилски лежај осовине главчине точка 54КВХ01

    Куглични лежајеви са дубоким жљебовима углавном прихватају радијално оптерећење, као и умерено аксијално оптерећење. Са мањим коефицијентом трења, великом граничном брзином, великим распоном величина и шареном комбинацијом структуре; погодни су за тракторе, моторе, аутомобиле, мотоцикле и друге уобичајене машине, као широко коришћени тип лежајева у машинској индустрији.

  • Аутомобилски лежај осовине главчине 40210-ВВ000Г

    Аутомобилски лежај осовине главчине 40210-ВВ000Г

    Куглични лежајеви са дубоким жљебовима углавном прихватају радијално оптерећење, као и умерено аксијално оптерећење. Са мањим коефицијентом трења, великом граничном брзином, великим распоном величина и шареном комбинацијом структуре; погодни су за тракторе, моторе, аутомобиле, мотоцикле и друге уобичајене машине, као широко коришћени тип лежајева у машинској индустрији.

  • Аутомобилски лежај осовине главчине 40210-3КСА0АГ

    Аутомобилски лежај осовине главчине 40210-3КСА0АГ

    Куглични лежајеви са дубоким жљебовима углавном прихватају радијално оптерећење, као и умерено аксијално оптерећење. Са мањим коефицијентом трења, великом граничном брзином, великим распоном величина и шареном комбинацијом структуре; погодни су за тракторе, моторе, аутомобиле, мотоцикле и друге уобичајене машине, као широко коришћени тип лежајева у машинској индустрији.

  • Аутомобилски лежај осовине главчине ХБ-П2125

    Аутомобилски лежај осовине главчине ХБ-П2125

    Куглични лежајеви са дубоким жљебовима углавном прихватају радијално оптерећење, као и умерено аксијално оптерећење. Са мањим коефицијентом трења, великом граничном брзином, великим распоном величина и шареном комбинацијом структуре; погодни су за тракторе, моторе, аутомобиле, мотоцикле и друге уобичајене машине, као широко коришћени тип лежајева у машинској индустрији.

  • Аутомобилски лежај осовине главчине точка 43202-АКС400

    Аутомобилски лежај осовине главчине точка 43202-АКС400

    Главна функција лежаја главчине точка је да носи оптерећење и пружа тачно вођење за ротацију главчине. То је веома важан део који може да поднесе и радијално и аксијално оптерећење. Традиционални лежај за главчину точкова аутомобила састоји се од два сета конусних ваљкастих лежајева. Монтажа, подмазивање, заптивање и подешавање зрачности се обављају у производној линији аутомобила.

  • Аутомобилски лежај осовине главчине точка МР992374

    Аутомобилски лежај осовине главчине точка МР992374

    Главна функција лежаја главчине точка је да носи оптерећење и пружа тачно вођење за ротацију главчине. То је веома важан део који може да поднесе и радијално и аксијално оптерећење. Традиционални лежај за главчину точкова аутомобила састоји се од два сета конусних ваљкастих лежајева. Монтажа, подмазивање, заптивање и подешавање зрачности се обављају у производној линији аутомобила.

  • Аутомобилски лежај осовине главчине точка 40210-ВВ000

    Аутомобилски лежај осовине главчине точка 40210-ВВ000

    Главна функција лежаја главчине точка је да носи оптерећење и пружа тачно вођење за ротацију главчине. То је веома важан део који може да поднесе и радијално и аксијално оптерећење. Традиционални лежај за главчину точкова аутомобила састоји се од два сета конусних ваљкастих лежајева. Монтажа, подмазивање, заптивање и подешавање зрачности се обављају у производној линији аутомобила.

  • Аутомобилски лежај осовине главчине точка 43200-50И02

    Аутомобилски лежај осовине главчине точка 43200-50И02

    Главна функција лежаја главчине точка је да носи оптерећење и пружа тачно вођење за ротацију главчине. То је веома важан део који може да поднесе и радијално и аксијално оптерећење. Традиционални лежај за главчину точкова аутомобила састоји се од два сета конусних ваљкастих лежајева. Монтажа, подмазивање, заптивање и подешавање зрачности се обављају у производној линији аутомобила.

  • Аутомобилски лежај осовине главчине точка 52711-02500

    Аутомобилски лежај осовине главчине точка 52711-02500

    Главна функција лежаја главчине точка је да носи оптерећење и пружа тачно вођење за ротацију главчине. То је веома важан део који може да поднесе и радијално и аксијално оптерећење. Традиционални лежај за главчину точкова аутомобила састоји се од два сета конусних ваљкастих лежајева. Монтажа, подмазивање, заптивање и подешавање зрачности се обављају у производној линији аутомобила.

  • Аутомобилски лежај осовине главчине точка 40210-3КСА0А

    Аутомобилски лежај осовине главчине точка 40210-3КСА0А

    Главна функција лежаја главчине точка је да носи оптерећење и пружа тачно вођење за ротацију главчине. То је веома важан део који може да поднесе и радијално и аксијално оптерећење. Традиционални лежај за главчину точкова аутомобила састоји се од два сета конусних ваљкастих лежајева. Монтажа, подмазивање, заптивање и подешавање зрачности се обављају у производној линији аутомобила.

12Следећи >>> Страница 1 / 2